Typy strukturalne
Ze względu na typ konstrukcji podnośniki śrubowe dzieli się na:
Typ 1 - Śruba pociągowa podlega jednoczesnemu ruchowi obrotowemu i osiowemu;
Typ 2 - Śruba pociągowa podlega ruchowi obrotowemu, podczas gdy nakrętka śruby podlega ruchowi osiowemu.
Typy zespołów
Każdy typ konstrukcyjny podnośnika śrubowego jest dalej podzielony na dwa typy zespołów:
Typ A - Śruba pociągowa (lub nakrętka) porusza się w górę;
Typ B - Śruba pociągowa (lub nakrętka) przesuwa się w dół.
Typy łbów śrub pociągowych
W przypadku podnośników konstrukcyjnych typu 1 łeb śruby pociągowej dzieli się na cztery typy:
I (cylindryczny), II (kołnierzowy), III (gwintowany) i IV (płaski).
W przypadku podnośników konstrukcyjnych typu 2 łeb śruby pociągowej dzieli się na dwa typy: I (cylindryczny) i III (gwintowany).
Współczynniki transmisji
Podnośniki śrubowe są dostępne z dwoma przełożeniami: standardowym (P) i wolnym (M).
Ochrona śruby pociągowej
W przypadku podnośników śrubowych typu 1 opcje zabezpieczenia śruby pociągowej obejmują: podstawowe, antyobrotowe-(F) i z osłoną ochronną (Z);
W przypadku podnośników śrubowych typu 2 opcje ochrony śruby pociągowej obejmują: podstawową i z osłoną ochronną (Z).